Kompleksowy program poprawy dostępności komunikacyjnej obszarów Osiedla Zachód - etap V - budowa ulic Lennona, Banacha, Wodeckiego
Dnia 10 czerwca 2026 r. została podpisana umowa nr 82/PZS/2026 w sprawie udzielenia dotacji celowej na realizację zadania pn. Kompleksowy program poprawy dostępności komunikacyjnej obszarów Osiedla Zachód - etap V - budowa ulic Lennona, Banacha, Wodeckiego w ramach programu wieloletniego pod nazwą Rządowy program na rzecz zwiększania szans rozwojowych Ziemi Słupskiej na lata 2019-2027.
Prace prowadzone będą przy ulicach Lennona (cała ulica), Wodeckiego (północny odcinek ulicy) oraz Banacha (odcinek pomiędzy ulicami Cz. Niemena i J. Kaczmarskiego).
Łączna długość nowo powstałych dróg będzie wynosić 337,0 w tym: Ulica Stefana Banacha - 87,0 mb, ulica Johna Lennona - 196,0 mb, Ulica Zbigniewa Wodeckiego – 54,0 mb.
Nawierzchnia: płyty POZBET.
Realizacja zadania pn. „Kompleksowy program poprawy dostępności komunikacyjnej obszarów osiedla Zachód - etap V - budowa ulic Lennona, Banacha, Wodeckiego” stanowi kolejny etap konsekwentnie realizowanej polityki infrastrukturalnej Miasta Słupsk, ukierunkowanej na poprawę jakości układu drogowego w zachodniej części miasta. Inwestycja znacząco wpłynie na podniesienie standardów technicznych dróg, zwiększenie ich przepustowości oraz zachowanie spójności i jednorodności infrastruktury komunikacyjnej. Obecnie ulica Banacha na wnioskowanym odcinku ma nawierzchnię gruntową, w bardzo złym stanie technicznym - z licznymi koleinami, wybojami i nierównościami, zaś na ulicach Wodeckiego i Lennona brak jakiejkolwiek infrastruktury drogowej, co powoduje znaczny wzrost zagrożeń komunikacyjnych dla pieszych uczestników ruchu drogowego, a także generuje wysoki poziom hałasu oraz znaczny dyskomfort użytkowników. W warunkach dynamicznego rozwoju mieszkalnictwa na tym obszarze (rezerwa terenów inwestycyjnych wynosi ok. 20 ha) zapewnienie bezpiecznej i funkcjonalnej infrastruktury drogowej staje się koniecznością. Budowa wskazanych ulic umożliwią nadanie im odpowiednich parametrów technicznych, włączenie do spójnego układu komunikacyjnego zachodniej części miasta oraz zapewni komfort i bezpieczeństwo wszystkim uczestnikom ruchu – kierowcom, pieszym i rowerzystom.
Termin realizacji: II-IV kwartał 2026 r.
Całkowity koszt realizacji: 1 000 000 zł
Dofinansowanie ze środków budżetu państwa: 800 000 zł
Wkład własny Miasta: 200 000 zł
Przed:


