Decyzją Ministra Finansów  nr 12/2022 Ministra Finansów z dnia 14 października 2022 r., nr FG6.4143.77.2022.TYP, skorygowaną  pismem nr: G6.4143.77.2022.1499.kor1.TYP z dnia 29 grudnia 2022 r., nr: G6.4143.48.2023.577.kor2.TYP z dnia 2 czerwca 2023 r., nr:  FG6.4143.48.2023.1704.kor3.TYP z dnia 20 listopada 2023 r. zapewnione zostało finansowanie wydatków dotyczących zadania pod nazwą: „Budowa i przebudowa istniejących odcinków dróg w ciągu południowego obejścia  Miasta Słupska” w łącznej wartości 104 174 796 zł, z czego 84.174.796 zł w ramach „Rządowego programu na rzecz zwiększania szans rozwojowych Ziemi Słupskiej na lata 2019 – 2026” oraz 20 000 000 zł ze środków rezerwy celowej budżetu państwa poz. 45.

W ramach projektu zaplanowano budowę i przebudowę skrzyżowań projektowanego odcinka ringu wewnątrzmiejskiego z ulicami bocznymi: 8 rond typu średniego (z ulicami: ul. Słoneczną, ul. Zieloną, ul. Rybacką, ul. Arciszewskiego, ul. Gdyńską, ul. Hubalczyków, ul. A. Emalianow i ul. Bohaterów Westerplatte) dla ulicy klasy G z przyjętymi obciążeniami ruchu KR4. Budowa obiektów inżynierskich obejmuje most przez rzekę Słupię z czterema pasami ruchu kołowego (G 2/2) dla klasy obciążeń A. Planowana jest również adaptacja istniejącego mostu (Mostu Czołgowego) do przeprowadzenia ruchu pieszo-rowerowego oraz rozbudowa przepustów na rowach. Projekt przewiduje również budowę rozwiązań zapewniających drożność biologiczną (np.: przepustów pod drogą, elementów komunikacyjnych zintegrowanych z mostem, itp.) oraz wygrodzeń naprowadzających.

Z uwagi na kluczowe znaczenie na mapie komunikacyjnej miasta połączenie DK 21 z DW 210 w ciągu ulic Słonecznej-Rybackiej–Leśnej–Nowej Leśnej wykorzystywane będzie do transportu i komunikacji przez zmotoryzowanych, pieszych i rowerowych użytkowników ruchu drogowego, zamieszkujących nie tylko obszar Miasta Słupska, ale również pobliskich miejscowości. Pozwoli to na znaczące odciążenie z ruchu kołowego centralnej części miasta, wpływając m.in. na poprawę parametrów środowiskowych czy też usprawnienie komunikacji zbiorowej. Korzyści społeczne i środowiskowe to przede wszystkim:

• zmniejszenie stopnia zatłoczenia, wzrost przepustowości sieci dróg na terenie miasta, głównie w rejonie obszarów intensywnej zabudowy mieszkaniowej wskutek przekierowania gros ruchu na nowe odcinki dróg poza ścisłym centrum miasta,
• separacja ruchu lokalnego od tranzytu, poprawa płynności, bezpieczeństwa ruchu, nośności i jakości dróg publicznych,
• zmniejszenie kosztów eksploatacji pojazdów, poprawa standardu i wyposażenia sieci dróg w niezbędną i efektywną infrastrukturę poprawiającą płynność, bezpieczeństwo i funkcjonalność dróg,
• poprawa warunków życia mieszkańców poprzez zmniejszenie emisji toksycznych składników spalin oraz ograniczenie negatywnego oddziaływania hałasu (w efekcie skrócenia czasu przejazdu, ominięcia wąskiego gardła w centrum miasta),
• zwiększenie możliwości wykorzystania alternatywnych do samochodu środków transportowych (rowery, hulajnogi), dzięki wydzieleniu i budowie ścieżek rowerowych.

Termin realizacji: II kw. 2023 - IV kw. 2025
Całkowita wartość: 130 218 495,50 zł
Dofinansowanie z budżetu państwa: 104 174 796 zł

Dotychczas zawarte umowy o dofinansowanie inwestycji:
1) Umowa Nr 15/FB/2023 w sprawie udzielenia, przekazania i rozliczenia dotacji celowej na realizację zadania pn. „Budowa i przebudowa istniejących odcinków dróg w ciągu południowego obejścia Miasta Słupska” zawarta w dniu 25 lipca 2023 r. na kwotę dofinansowania 20 000 000 zł.
Środki własne Miasta: 5 000 000 zł
2) Umowa Nr 65/PZS/2023 w sprawie udzielenia, przekazania i rozliczenia dotacji celowej na realizację zadania pn. „Budowa i przebudowa istniejących odcinków dróg w ciągu południowego obejścia Miasta Słupska" w ramach programu wieloletniego pod nazwą „Rządowy program na rzecz zwiększania szans rozwojowych Ziemi Słupskiej na lata 2019-2026” zawarta 24 listopada 2023 r. na kwotę 6.523.460 zł.
Środki własne Miasta: 1 630 865  zł.

Lokalizacja inwestycji: