Przy ulicy Francesco Nullo trwają badania archeologiczne
Przy ulicy Francesco Nullo trwają badania archeologiczne
W miejscu prowadzonych prac archeologicznych odkopano liczne fragmenty skór zwierzęcych. Ma to prawdopodobnie związek z tym, że znajdowała się tam garbarnia, która ze względu na uciążliwość i intensywność zapachów oraz zapotrzebowania na dużą ilość wody, ulokowana była w pobliżu rzeki na skraju ówczesnego miasta. Prowadzone prace archeologiczne, pozwalają także ustalić dokładny przebieg murów miejskich, które jak się okazało, w miejscu wykopalisk nie przebiegały w lini prostej, a posiadały załamania, na co wskazują odkrywane pozostałości kamiennych fundamentów oraz ceglanego muru.
Druga konstrukcja nośna kładki została zamontowana nad Słupią
Budowa kładek nad Słupią jest elementem zadania budowy bulwarów rzeki Słupi, realizowanego w ramach projektu „Łamiemy bariery, łączymy pokolenia – rewitalizacja Obszaru Podgrodzia, Starego Miasta i Śródmieścia Miasta Słupska” finansowanego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020.
Kładka na Wyspie Młyńskiej została udostępniona dla pieszych i rowerzystów
W ramach modernizacji obiektu wykonano izolację przęsła, uzupełniono ubytki konstrukcji dźwigarów głównych, zabezpieczono instalacje podwieszone do obiektu, wymieniono balustrady, a także wykonano nową nawierzchnię pomostu oraz gzymsy.
Zachęcamy wszystkich mieszkańców interesujących się fotografiką - zarówno amatorów jak i profesjonalistów, do wzięcia udziału w konkursie fotograficznym, który poświęcony jest procesowi rewitalizacji Słupska. Najlepsze zdjęcia wybiorą internauci oraz nasze jury, a najlepsi z najlepszych dostaną nagrody!
W związku z aktualnymi obostrzeniami wynikającymi z wprowadzenia w Słupsku czerwonej strefy, zachęcamy mieszkańców do udziału w konsultacjach społecznych niewymagających bezpośredniego uczestnictwa.
Konsultacje społeczne projektu zmiany Gminnego Programu Rewitalizacji
W najbliższy poniedziałek, 12 października, odbędzie się spotkanie konsultacyjne projektu zmiany Gminnego Programu Rewitalizacji Miasta Słupska na lata 2017-2025+. Początek spotkania zaplanowano na godz. 16:00 w Słupskim Centrum Organizacji Pozarządowych i Ekonomii Społecznej przy ul. Niedziałkowskiego.
Zawarto umowę na budowę transportowego węzła integracyjnego
Zawarto umowę na budowę transportowego węzła integracyjnego miasta Słupska w ramach projektu "Węzeł transportowy Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Słupska z elementami priorytetów dla komunikacji zbiorowej".
Wczoraj, tj. 8 października 2020 r., podpisano umowę na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w zakresie budowy transportowego węzła komunikacyjnego Słupska w ramach projektu "Węzeł transportowy Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Słupska z elementami priorytetów dla komunikacji zbiorowej". Wkrótce powstanie nowoczesny, funkcjonalny i skrojony na miarę słupskich potrzeb dworzec autobusowy wraz z miejscami parkingowymi, połączony bezpośrednio z dworcem kolejowym przez tunel pod torami, którego budowa zostanie zrealizowana w ramach inwestycji PKP PLK S.A.
Rozpoczynamy konsultacje projektu zmiany Gminnego Programu Rewitalizacji Miasta Słupska na lata 2017-2025+
Aktualizujemy GPR!Gminny Program Rewitalizacji Miasta Słupska na lata 2017-2025+
Gminny Program Rewitalizacji Miasta Słupska na lata 2017-2025+
Gminny Program Rewitalizacji (GPR) to strategiczny dokument określający kierunki i działania na rzecz rewitalizacji miasta, stanowiący podstawę do podjęcia interwencji z zakresu rewitalizacji na obszarach szczególnej koncentracji zjawisk kryzysowych o podłożu społecznym, gospodarczym, przestrzennym i środowiskowym. Zgodnie z Ustawą o rewitalizacji z dnia 9 października 2015 roku proces rewitalizacji w gminach/miastach odbywa się na podstawie GPR-u.
Zagospodarowanie terenu na tyłach Filharmonii Sinfonia Baltica im. Wojciecha Kilara
Zakres opracowania obejmuje teren pomiędzy budynkiem wozowni (powstającym budynkiem Centrum Inicjatyw Artystycznych i Społecznych) a obiektem Polskiej Filharmonii „Sinfonia Baltica” - ok. 1400 m². Nowa aranżacja przestrzeni przewiduje budowę chodników i dróg dojazdowych wraz z miejscami parkingowymi (ok 26 szt.). Teren zostanie wzbogacony elementami małej architektury i licznymi nasadzeniami zieleni. Projekt przewiduje również montaż energooszczędnego oświetlenia.
Budynek dawnej wozowni powstał w XIX wieku i w ostatnich latach znajdował się w bardzo złym stanie technicznym. Obiekt wpisany jest do wojewódzkiej ewidencji zabytków, dlatego zgodnie z wytycznymi konserwatorskimi zachowana została istniejąca elewacja budynku od strony ulicy Lutosławskiego, nawiązującą stylistyką do okresu wczesnego renesansu. Nowy budynek teatru będzie posiadał 4 kondygnacje nadziemne bez podpiwniczenia, a jego docelowa wysokość to prawie 16 m.
Założeniem projektu jest otwarcie przestrzeni podwórka i płynne wkomponowanie jej w ulicę Piekiełko. Zaproponowano wprowadzenie ławek, małej sceny, przestrzeni dla gier podwórkowych i elementu nawiązującego do teatru – interaktywnej marionetki.
